Тензометрические измерительные модульные датчики данного типа применяются для автомобильных весов, весов для грузовых автомобилей, весов для железнодорожного транспорта.
Тензометрические измерительные модульные датчики данного типа используются как автомобильные и железнодорожные весы.
В большинстве случаев, для построения весовых систем используются 4, 6 или 8 датчиков данного типа, в связи с этим данные датчики имеют идентичную чувствительность.
|
Параметр |
Значение параметра |
Единица измерения |
|
Наибольший предел измерения (НПИ) |
10-50 |
т |
|
Рабочий коэффициент передачи (РКП) |
2.0 |
мВ/В |
|
Начальный коэффициент передачи (НКП) |
1 |
±% от РКП |
|
Нелинейность |
0.03 |
±% от РКП |
|
Гистерезис |
0.02 |
±% от РКП |
|
Погрешность повторяемости |
0.02 |
±% от РКП |
|
Ползучесть (30 мин.) |
0.03 |
±% от РКП |
|
Изменение НКП от температуры |
0.0026 |
±% от РКП /ºС |
|
Изменение РКП от температуры |
0.0015 |
±% от РКП /ºС |
|
Температура компенсации |
-10 to +40 |
ºС |
|
Диапазон температур эксплуатации и хранения |
-20 to +60 |
ºС |
|
Допустимая перегрузка в течение не более 1 часа |
150 |
% от НПИ |
|
Разрушающая нагрузка |
200 |
% от НПИ |
|
Номинальное напряжение питания |
10 |
В |
|
Максимальное напряжение питания постоянного тока |
15 |
В |
|
Сопротивление входное |
720±10 |
Ом |
|
Сопротивление выходное |
700±3 |
Ом |
|
Сопротивление изоляции, не менее |
5000 |
МОм |
|
Материал датчика |
Легированная сталь |
|
|
Степень защиты по ГОСТ 14254 |
IP67 |
|
|
Схема |
Цвет провода |
Назначение |
 |
Красный |
Питание (+) |
|
Зелёный |
Сигнал (+) |
|
|
Чёрный |
Питание (-) |
|
|
Белый |
Сигнал (-) |
|
|
|
Экран |
|
НПИ |
L |
L1 |
L2 |
B |
B1 |
Ø D |
Ø d |
H |
|
От 10 т до 40 т |
240 |
125 |
80 |
135 |
100 |
88 |
30 |
225 |
|
50 т |
340 |
160 |
124 |
160 |
124 |
98 |
40 |
261 |
Тензометрические измерительные модульные датчики данного типа применяются для автомобильных весов, весов для грузовых автомобилей, весов для железнодорожного транспорта.
Тензометрические измерительные модульные датчики данного типа используются как автомобильные и железнодорожные весы.
В большинстве случаев, для построения весовых систем используются 4, 6 или 8 датчиков данного типа, в связи с этим данные датчики имеют идентичную чувствительность.
